AKTUÁLNĚ PLNO - Letecká varianta. Cena u letecké varianty je na vyžádání (mění se s aktuální cenou letenky) a její nákup je podmíněn odjezdovou kapacitou zájezdu.

Základní cena 31 800 Kč

Základní cena: 31 800 Kč.

Služby za příplatek

Povinný příplatek za elektrokolo (omezený počet)

700 Kč

Pro osoby starší 65 let nabízíme slevu.

Služby za příplatek:

Povinný příplatek za elektrokolo (omezený počet):700 Kč

Pro osoby starší 65 let nabízíme slevu.

Na co se můžete těšit?

Průzračné Ochridské jezero 
Albánská horská městečka, národní parky a kláštery
Závěrečné koupání v moři
Hotely se snídaní nebo polopenzí
Etapově s doprovodným autobusem, možnost letecké dopravy

Popis:

Popis

Pestrost našeho zájezdu asi nejlépe ilustruje fakt, že se nejenže v každé navštívené zemi mluví zcela odlišným jazykem, ale používá se i úplně jiná abeceda. Země se liší i svými klikatými cestami k dnešnímu období klidu, míru a prosperity.

Ale zároveň mají i mnoho společného: nádhernou divokou horskou krajinu, výbornou kuchyni a vřelou vstřícnost místních obyvatel. Veškerých těchto lákadel si užijeme dosyta. Celá oblast má určitě našlápnuto k tomu, aby se stala turistickým hitem blízké budoucnosti, a proto neváhejte a pojeďte co nejdříve!

Denní etapy jsou kopcovité a vedené částečně po horských štěrkových cestách, ale celou dobu s námi pojede doprovodný autobus, kterým si můžeme většinou trasy zkrátit.

Program:

Program

1. den

Dopoledne odjezd z Prahy, přejezd přes Maďarsko a Srbsko do Severní Makedonie; večerní odlet letecké skupiny z Prahy.

2. den

Kolem poledne příjezd k Ochridskému jezeru, které je nejstarším tektonickým jezerem Evropy; ubytování v hotelu s vlastní pláží na břehu jezera; odpolední program dle chuti: koupání v průzračné vodě, cyklovýlet do Ochridu (16 km), nebo až do Strugy, kde z Ochridského jezera vytéká řeka Černý Drin (36 km).

3. den

Horská etapa přes NP Galičica (55 km/ ↑ 1300 m/ střídavě asfalt a šotolina) nebo vyhlídková trasa podél jezera (30 km/ ↑ 500 m/ asfalt); prohlídka kláštera Sv. Naum a mohutné vyvěračky s křišťálově čistou vodou, která pod zemí přitéká z výše položeného Prespanského jezera; přejezd do Albánie a ubytování v "letovisku" Pogradec.

4. den

Etapa albánským venkovem do upraveného města Korča (44 km/ ↑ 500 m) s dobrovolnou zajížďkou do horského městečka Voskopoja s několika krásnými kláštery (84 km/ ↑ 1500 m); ubytování na dvě noci, večerní posezení v restauraci místního vyhlášeného pivovaru.

5. den

Cyklistika s výhledy na NP Bredhi e Drenovës, tři různé varianty náročnosti dle chuti, ale vždy část terénem a s nádhernými výhledy (40–50 km/ ↑ 800–1000 m).

6. den

Po vyhlídkové silnici s minimálním provozem přes nejvýše položené albánské město Erseka do horské chaty na hranici rezervace Gërmenj–Shelegure (70 km/ ↑ 1200 m/ asfalt).

7. den

Z Albánie do Řecka: přes horské městečko Leskovik sjedeme divokým kaňonem až k mostu přes hraniční řeku Vjosa; následuje stoupání monumentální horskou krajinou do turistického střediska Monodendri, ubytování na dvě noci (87 km/ ↑ 1500 m/ asfalt různé kvality, část stoupání lze absolvovat busem).

8. den

Od cyklistiky si odpočineme celodenním pěším výletem jedinečným kaňonem Vikos (geopark ) s dechberoucmi výhledy (16 nebo 20 km/ ↑ 800 nebo 1000 m/ ↓ 400 nebo 600 m/ 6-7 hod/ kamenité, náročné).

9. den

Po snídani nepovinná (ale velice doporučená) vyjížďka na vyhlídku nad kaňonem (7+7 km/ ↑ 300 m) a dále poslední pevninská etapa do historické Janiny na břehu jezera (45 km/ ↑ 700 m/ s terénní vložkou) nebo (73 km/ ↑ 700 m/ asfalt); večer v živém pulsujícím centru s možným výletem lodí na ostrov vyhlášený rybími restauracemi.

10. den

Sjíždíme k moři; poslední etapa řeckým venkovem do přímořské Platarie a zasloužené koupání (40 km/ ↑ 600 m); večerní přejezd autobusem do Igoumenitsy a nalodění na trajekt do Itálie (doba plavby je 16,5 hod, lůžko v kajutě je zahrnuto v ceně zájezdu); letecká varianta: dopoledne autobusem do Igoumenitsy, přejezd trajektem na Korfu a odlet.

11.–12. den

V časném odpoledni vylodění v Anconě a noční přejezd busem, příjezd do Prahy dopoledne.

Podmínky:

Podmínky

V ceně zahrnuto:

průvodce, doprava autobusem s cyklovlekem, trajekt do Itálie vč. lůžka ve 4lůžkové kajutě, 8x ubytování, 2x polopenze, 6x snídaně, potřebné mapy a výškové profily, pojištění léčebných výloh a stornopoplatků.

Letecká varianta navíc zahrnuje: letenky vč. všech poplatků Praha - Ochrid, Korfu - Praha (pouze s příručním zavazadlem), transfer z letiště v Ochridu do hotelu, 1 noc v hotelu v Ochridu, trajekt na Korfu.

V ceně zahrnuto:
průvodce, doprava autobusem s cyklovlekem, trajekt do Itálie vč. lůžka ve 4lůžkové kajutě, 8x ubytování, 2x polopenze, 6x snídaně, potřebné mapy a výškové profily, pojištění léčebných výloh a stornopoplatků.
Letecká varianta navíc zahrnuje: letenky vč. všech poplatků Praha - Ochrid, Korfu - Praha (pouze s příručním zavazadlem), transfer z letiště v Ochridu do hotelu, 1 noc v hotelu v Ochridu, trajekt na Korfu.

Ubytování:

7x ubytování v příjemných a čistých hotelech na úrovni ** až *** v převážně 2–4lůžkových pokojích (na přání na místě obvykle i vícelůžkové pokoje), 1x skromněji v horské chatě ve větších vícelůžkových pokojích.

Ubytování:
7x ubytování v příjemných a čistých hotelech na úrovni ** až *** v převážně 2–4lůžkových pokojích (na přání na místě obvykle i vícelůžkové pokoje), 1x skromněji v horské chatě ve větších vícelůžkových pokojích.

Stravování:

V ceně jsou kromě všech snídaní zahrnuty i dvě večeře tam, kde je to z organizačních důvodů vhodné. Ostatní večeře jsou individuálně s tím, že je vždy na výběr z několika možností.

Stravování:
V ceně jsou kromě všech snídaní zahrnuty i dvě večeře tam, kde je to z organizačních důvodů vhodné. Ostatní večeře jsou individuálně s tím, že je vždy na výběr z několika možností.

Povrch a profil:

Různá kvalita, od asfaltu po kamenité cesty; doporučujeme horské kolo se širšími terénními plášti (využijete i celoodpružené).

Povrch a profil:
Různá kvalita, od asfaltu po kamenité cesty; doporučujeme horské kolo se širšími terénními plášti (využijete i celoodpružené).

Velikost skupiny:

25–44 účastníků.

Velikost skupiny:
25–44 účastníků.

Poznámka:

Letecká varianta nabízí absolvování programu bez dlouhého autobusového přejezdu z/do ČR. Jde o individuální cesty bez průvodce CK. Přeprava kol, příp. i dalších zavazadel, se předpokládá autobusem se zájezdem, takže vyžaduje jejich dopravení k odjezdu autobusu a vyzvednutí při jeho příjezdu (viz ostavec Nástupní místa), poletíte pouze s příručním (kabinovým) zavazadlem.

Podrobnosti k povinném příplatku za elektrokola naleznete zde.

Poznámka:
Letecká varianta nabízí absolvování programu bez dlouhého autobusového přejezdu z/do ČR. Jde o individuální cesty bez průvodce CK. Přeprava kol, příp. i dalších zavazadel, se předpokládá autobusem se zájezdem, takže vyžaduje jejich dopravení k odjezdu autobusu a vyzvednutí při jeho příjezdu (viz ostavec Nástupní místa), poletíte pouze s příručním (kabinovým) zavazadlem.
Podrobnosti k povinném příplatku za elektrokola naleznete zde.

Nástupní místa:

Praha

Cestou tam je možné přistoupit v Jihlavě či Brně. Cestou zpět je naopak možné vystoupit v Plzni nebo Berouně.

Nástupní místa:
Praha
Cestou tam je možné přistoupit v Jihlavě či Brně. Cestou zpět je naopak možné vystoupit v Plzni nebo Berouně.

Pořadatel:

CK Adventura

Pořadatel:
CK Adventura

Pokyny k autobusovým zájezdům na kole:

Potřebné informace o vybavení a organizaci najdete v souboru Cyklozájezdy s autobusovou dopravou - obecné informace. Upozorňujeme také na důležité údaje v informacích o službách a cestovním komfortu.

Pokyny k autobusovým zájezdům na kole:
Potřebné informace o vybavení a organizaci najdete v souboru Cyklozájezdy s autobusovou dopravou - obecné informace. Upozorňujeme také na důležité údaje v informacích o službách a cestovním komfortu.

Podobné zájezdy: Za krásami Evropy pro vášnivé cyklisty

V této skupině zájezdů naleznete náročnější cyklistická putování, která většinou míří do neprávem opomíjených podmanivých koutů Evropy. Trasy cílí zejména do panenské přírody evropských hor, jež si díky své odlehlosti udržely ráz divoké krajiny, pouze mírně ovlivněné lidskou činností.
Z pohledu cyklistiky se jedná o náročnější výpravy, které vyžadují dobrou přípravu pro kolo i samotného člověka. Je potřeba počítat s hornatým terénem, denními etapami v rozmezí 50–85 km a také různorodým povrchem cest, po nichž jsou etapy vedené. Nicméně celkovou obtížnost zájezdů lze snadno redukovat využitím doprovodného vozidla, a jednotlivé etapy si tak částečně zkrátit.

Také je potřeba v některých oblastech počítat s horší kvalitou ubytování související s tím, že zájezdy často míří do míst, která jsou zatím turismem dotčena v minimální míře. Toto nepohodlí je však bohatě kompenzováno úrovní stravování, ať už z místních nebo našich adventurních zdrojů, často zahrnujících opravdové regionální lahůdky.