Šrí Lanka je po právu nazývána perlou v Indickém oceánu. Pyšní se bohatou historií, pestrou přírodou, zachovalou architekturou, přátelským obyvatelstvem a pro mnoho z nás představuje synonymum ideální exotické destinace pro chladné zimní měsíce.

S naším kolem se záměrně vyhneme hlavním turistickým trasám, i když ty největší taháky samozřejmě nevynecháme. Spíše se ale budeme věnovat poznávání autentického šrílanského venkova a běžného života na tomto fascinujícím ostrově. V poklidném tempu projedeme po zapomenutých venkovských silničkách klikatících se mezi rýžovými políčky i čajovými plantážemi. Budeme se občerstvovat v místních kioscích a jídelnách nabízejících čerstvé šťavnaté ovoce i fascinující pokrmy všech barev a vůní. Budeme mít dostatek času prozkoumat známé, ale i ty dávno zapomenuté chrámy a pagody. Do cesty nám budou skákat všudypřítomné opice, vyhýbat se budeme překvapivě rychlým obrovským varanům a budeme se těšit, až spatříme prvního šrílanského slona (za ohradníkem).

A co by to bylo za exotickou dovolenou bez pořádného koupání? Šrí Lanka nabízí krásné bělostné pláže a o ty vás samozřejmě nesmíme připravit. Jak je na našich exotických cyklistických zájezdech zvykem, strávíme poslední dny pobytem v jedné z ospalých přímořských vesniček, kde se vykoupeme v průzračných vodách Indického oceánu, abychom se do sytosti zrelaxovaní mohli vrátit zpět domů.

Karibik je rájem všech dovolenkářů vyhledávajících příjemné tropické klima se spoustou vodních radovánek. Nás cyklisty však překvapí i po jiných stránkách. Stačí se trochu vzdálit od přeplněných plážových resortů a hned objevíme Karibik jiný - autentický, plný života a překrásné přírody. Pláže na ostrově Samaná patří k dosud neobjeveným pokladům, vodopády a křišťálové tůně v tropické džungli jsou příjemným zpestřením k téměř každodennímu koupání v teplém azurovém moři. Kolo nám bude skvělým společníkem při každodenních lenošivých etapách, které nás provedou mezi rybářskými vesničkami, malými ranči, kakaovými či kávovými plantážemi, divokými střípky džungle, hudbou drnčícími kiosky nabízejícími přeslazenou kávu, výtečný karibský rum či až mrazivě chlazené pivo El Presidente. Samozřejmě dojde i na koloniální památky z dob Kryštofa Kolumba, neboť ostrov Hispaniola byl první zastávkou jeho regaty při slavných objevitelských plavbách.

Filipíny jsou až neskutečné uskupení několika tisíců ostrovů a ostrůvků. Během naší cyklodovolené navštívíme šest větších a několik menších z nich. Vybrali jsme je krajinově i charakterem různorodé tak, abychom si užili mimořádné pestrosti tohoto ostrovního státu. Čeká nás poklidná cyklistika malebnou tropickou a zemědělskou krajinou, poznáme život místních "věčně rozesmátých“ obyvatel, učiníme i pár objevů v říši živočišné. Navštívíme několik parků, kde budeme pozorovat endemické druhy roztomilých opiček nártounů a obrovské motýly. V moři si zblízka prohlédneme delfíny nebo žraloky velrybí a při šnorchlování si užijeme opravdu bohatý podvodní svět korálových útesů. Kromě kola budou nejpoužívanější součástí naší výbavy plavky. Téměř každý den se osvěžíme koupelí v teplém a průzračném moři, ale i ve sladkovodních jezerech a vodopádech. Navštívenou zemi je třeba vnímat všemi smysly, a proto se ponoříme i do lákadel místní kuchyně: ryby, chobotnice, krevety, pečené banány, spoustu čerstvé zeleniny a další dobrůtky můžeme zapíjet pivem a určitě ochutnáme i výborný místní třtinový rum. Příjemně osvěží také nealkoholické tekutiny – koktejly z mnoha druhů ovoce a šťáva z čerstvých kokosových ořechů. Nakupování i běžný kontakt s místními je velmi snadný díky všudypřítomné angličtině.

Každodenní etapy lze velmi snadno přizpůsobit pohodovým cyklistům i sportovním nadšencům. Základní trasa vede převážně po betonových silničkách s minimálním převýšením. Některé etapy lze úplně vynechat či podstatně zkrátit a věnovat se například lenošení na pláži. Na druhou stranu i terénní nadšenci si zde najdou své cyklistické lahůdky, neboť lze na kole objevit i hornatější vnitrozemí.

Bhútánské království nese právem nádech tajemna a exkluzivity. Země vyznávající tradiční hodnoty přistupuje k turistice unikátním a trvale udržitelným způsobem, jenž jí umožňuje chránit kulturu i přírodu před negativními dopady cestovního ruchu. Zatímco svět bojuje s kácením pralesů, vymíráním živočišných i rostlinných druhů a celkovou devastací přírody, bhútánská nekonečná údolí jsou pokrytá nedotčenými původní lesy a pralesy (více než 70 % plochy je zalesněno), které jsou domovem rostoucích populací tygrů, leopardů nebo pandy červené (více než 50 % plochy země je biologickou rezervací). Divoké řeky jsou dosud nezkrocené přehradami a obrovské vodopády jsou běžnou součástí majestátních výhledů, jež turisté zažívají.

Cyklistické putování napříč celým královstvím je dobrý způsob, jak poznat Bhútán v celé jeho šíři a zároveň za sebou zanechat pouze minimální (nejen uhlíkovou) stopu. Vždyť i oblíbený, v pořadí čtvrtý bhútánský král Džigme Sengge Wangčhug je nadšeným cyklistou.

Během naší cyklovýpravy uvidíme nejen nejznámější turistická lákadla západního Bhútánu, ale projedeme si i mnohem odlehlejší a opuštěnější východní část země. Jako zlatá nit se horami vine cesta, která překonává několik sedel a údolí, aby dovedla cestovatele přes celý bhútánský Himálaj až do indické nížiny.

Cestou si prohlédneme několik nejnavštěvovanějších i méně známých buddhistických klášterů, potěšíme se výhledy na zasněžené himálajské vrcholy a strávíme příjemné chvíle mezi místními obyvateli. Po celou dobu budeme mít k dispozici místního anglicky mluvícího průvodce, který nás bude zásobovat zajímavostmi a historkami ze života obyčejných Bhútánců a také nám umožní vstup do všech klášterů a pevností po cestě. Turistická infrastruktura v zemi je na velmi vysoké úrovni, a tak ač zmoženi cyklistikou, budeme moci relaxovat v zázemí kvalitních hotelů a restaurací.

Prozkoumejte s námi zemi, jejíž král měří „národní štěstí" jako hodnotu určující spokojenost obyvatel. Zemi, jež se před lety navzdory moderním trendům turismu vydala svou vlastní cestou, a vydejte se s námi na tuto bezesporu jedinečnou výpravu! Pokud je pro vás dovolená synonymem odpočinku a zapomenutí na každodenní stres, jaký zažívá moderní civilizace, pak Bhútán představuje tu nejlepší terapii.

Výlet je určen především těm, kdo si chtějí v poklidném tempu vychutnat krásu přírody a atmosféru vesniček vinařské oblasti na rozhraní Rakouska a Maďarska. Svět živočichů a rostlin je zde jedinečný vlivem unikátních klimatických podmínek v okolí 35 km dlouhého nížinného stepního jezera. V podzimním termínu jsou etapy navíc zpestřené ochutnáváním místního burčáku a vína. A samozřejmě nás potěší i vynikající místní kuchyně.

Základní denní cykloetapy obnášejí 25–50 km, pro zájemce lze vymyslet trasy kratší, ale i náročnější. V Hegykö jsou skvělé termální lázně, v nichž po celém dni na kole báječně zotavíme tělo i duši.

Alsasko v sobě spojuje to lepší z Francie i z Německa. Jsou zde typické hrázděné domy, místní lidé sice mluví francouzsky, ale rádi a dobře mluví i německy. Taktéž lahodné bílé víno a alsaská kuchyně nám zprostředkuje gastronomický zážitek dle vynikajících receptů obou zemí. Typickým dekorem domů jsou čapí hnízda (čáp je symbolem Alsaska). Vše je čisté a upravené, ale nepřezdobené. Ubytujeme se ve stylovém hotýlku, odkud budeme za podpory autobusu vyrážet na jednodenní výlety.

Slovinsko je zemí, jež nabízí na relativně malé vzdálenosti pestrou škálu přírodních, kulturních i gastronomických lákadel a na našem zájezdu si dosyta užijeme všechny z nich.

Začneme jak jinak než v krásných slovinských Alpách. Na kolo nasedneme ještě na italské straně Julských Alp a přes průsmyk Predel se přehoupneme do údolí Soči a Korytnice, kde v atraktivních horských kulisách strávíme několik prvních dní naší dovolené.

Při průjezdu úrodnou Vipavskou kotlinou budeme mít mnoho možností ochutnat proslulá slovinská vína, ale i šťavnaté fíky, slaný ovčí sýr a lákavě vonící pršut. Ve slovinském Krasu (který světu pro svoji geologickou jedinečnost věnoval tento název jako obecné označení) budeme žasnout nad monumentálností podzemních krasových útvarů velikosti měst a také se potěšíme pohledem na sněhobílé Lipicány, jež jsou perlou kulturního bohatství Slovinska.

Samozřejmě nevynecháme ani atraktivní přímořskou krajinu, jež zdobích celých 42 km členitého pobřeží Jaderského moře a kde budeme mít dostatek času objevit všechny tři přímořské slovinské klenoty - Piran, Izolu i Koper. Poslední večer strávíme v romantickém zalesněném kempu nad obrovskou jeskyní Pivka jama, kde nám kuchař uvaří poslední večeři a následně se nočním přejezdem vrátíme domů.

Zájezd nás zavede do krásné krajiny oblasti Dordogne-Périgord, do okolí starobylého města Sarlat . Z naší základny v kempu u jezera budeme vyjíždět na hvězdicové cyklistické výlety za případné podpory autobusu. Město Sarlat se může pochlubit nejvyšším počtem středověkých a renesančních fasád a průčelí ze 17. století ze všech měst ve Francii. Mnohé jeho budovy jsou pod patronací UNESCO a tvoří jedinečné muzeum pod širým nebem. Město proslulo také jedním z nejlepších trhů v zemi s místními specialitami – husími játry, lanýži, armaňakem i kozími sýry. Oblast zdobí památky ze všech údobí naší civilizace – navštívíme jeskyně s neolitickými malbami, středověké poutní městečko Rocamadour, hrady, které měly zásadní význam ve Stoleté válce, i zámky obývané do dnešních dnů. V opočikovém dni si můžete vychutnat „zámkovou etapu“ na kanoích na řece Dordogne, s výhledy na okolní hrady a zámky.

Bretaň – mlžná a zádumčivá, ze čtyř pětin obklopená oceánem, země námořníků a jejich vdov, magických menhirů i majestátních křesťanských staveb. Po silničkách vedoucích podél rozeklaného pobřeží dojedeme až na nejzápadnější mys Francie Pointe du Raz, při poledním odpočinku se zastavíme na skrytých písečných plážích či v hospůdce s výhledem na bouřící oceán. Podíváme se do Paulem Gauguinem proslaveného městečka Pont-Aven a navštívíme kamenný zázrak Mont-Saint-Michel. A při tom všem nezapomeneme ochutnávat místní lahůdky – palačinky, ústřice, bretaňské sušenky, cider i skvělé bílé víno muscadet. Variabilní cyklistický program – denní etapy možno prodloužit i zkrátit (za podpory autobusu) v rozmezí 35–70 km a přizpůsobit je chuti i povětrnostním podmínkám.